04/10/10
Transporte en Rosario: la construcción de un monorriel es totalmente viable
El concejal de la Unión Cívica Radical Intransigente, Jorge Boasso, le confirmó a IMPULSO que los estudios técnicos realizados en Rosario confirman la posibilidad de contar con un sistema del tipo Premetro o Metrorail que unan los ramales Norte, Oeste y Sur de la ciudad.
En contacto con este medio, el edil recordó que durante el año 2007 le encomendó a la Municipalidad de Rosario un estudio para determinar la prefactibilidad técnica, económica y financiera de implementar un sistema de transporte público del tipo Premetro o Metrorail. “El proyecto es viable porque se logra la misma eficiencia que en el trasporte de subterráneos pero a un costo infinitamente menor”, explicó Boasso. En tanto, según el estudio que dio a conocer el edil radical, la construcción de un tren elevado con sistema de monorriel cuesta, por kilómetro, el 20 por ciento de lo que demandaría la construcción de un subterráneo. “Por lo cual el proyecto es totalmente viable y tendría zonas elevadas y otras a nivel. En el ramal Norte-Centro por Boulevard Rondeau se construirán zonas elevadas para no tener interrupciones en el tránsito, pero una vez que llegue al Cruce Alberdi se contará con una zona a nivel hasta el Monumento Nacional a la Bandera”, explicó el concejal. Por último, la propuesta de Boasso es para tres troncales interconectadas con una circunvalar, Norte-Centro, Oeste-Centro, Sur-Centro y también con aprovechamiento de espacios ferroviarios. (Impulso Negocios Rosario / Santa Fe)