19/07/22
Vuelve Doña Rosa
Como lo dice el título, en los últimos días estamos empezando a ver notas en distintos medios de comunicación que tienen como objetivo volver a poner en boca de todos que el ferrocarril da perdidas y que ese dinero que se gasta se podría utilizar con otro fin.
Ahora bien, la mayoría de nuestra población pudo sentir en carne propia lo que significó la supresión de los trenes regionales y de larga distancia en nuestro país, y la destrucción casi masiva de nuestra industria ferroviaria nacional. Si todos hemos vivido lo antes descripto como podemos volver muchos a dar por cierto este tipo de notas que atentan directamente al desarrollo de nuestro país.
Todos los países del mundo invierten y desarrollan el sistema ferroviario ya sea de cargas y/o pasajeros, en ninguna parte del mundo el servicio público ferroviario de pasajeros da ganancia económica, es más se toman todas las variables como la accidentabilidad, la congestión, el impacto ambiental, el tiempo de viaje y por sobre la masividad que logra el tren comparado con cualquier otro modo de transporte.
Por eso cuando leía titulares sobre la perdida que generaba diariamente el ferrocarril en nuestro país, me pongo a estudiar detenidamente la nota y en ningún lugar daba una descripción real si no solo un golpe de efecto mediático para instalar el tema, de la misma manera que lo hizo en otrora Don Bernardo Neustad.
Hoy día más que nunca el sector ferroviario tiene que trabajar en conjunto desde los trabajadores, los sindicatos, las empresas ferroviarias estatales y privadas, las empresas industriales del sector, los municipios y provincias que recuperaron el servicio ferroviaria de pasajeros, el sector agroindustrial que se vio favorecido con las inversiones realizadas en el sector ferroviario de cargas y los ciudadanos para poner un freno al terreno que se esta preparando que tiene un solo objetivo de meter en la cabeza de nuestra sociedad que el Ferrocarril Da Perdida.
Para finalizar es hora de que el SECTOR FERROVIARIO DIGA BASTA a esta embestida directa que se quiere dar al FERROCARRIL, sacando información fidedigna de todo lo que se ha recuperado con la puesta en marcha de los nuevos ramales, las inversiones en material rodante e infraestructura y que ha derivado directamente en la creación de nuevos puestos de trabajo, la consolidación y crecimiento de la industria ferroviaria nacional y la mejora sustancial en la movilidad de los ciudadanos.
Tenemos entre todos decir Doña Rosa “El Tren es Progreso, Crecimiento y Desarrollo
Por Sergio D. Rojas
Fuente: Rieles