05/08/16
Tragedia de Once: la OA también pidió elevar la causa a juicio oral
La petición se fundamentó en que la investigación del caso 'se encuentra completa'
La Oficina Anticorrupción (OA), en su condición de querellante, le solicitó hoy al juez federal Claudio Bonadio elevar a juicio oral la causa por la tragedia ferroviaria de Once, en la que se encuentra procesado el ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido.
Junto a De Vido también está procesado el ex secretario ejecutivo de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (UNIREN), Jorge Simeonoff, por administración fraudulenta en perjuicio del Estado con estrago culposo agravado por la muerte de 51 personas, más una por nacer y lesiones que sufrieron otras 789.
El pedido se fundamentó en que la investigación "se encuentra completa", luego de haberse recolectado "contundentes y muy numerosos elementos de convicción a fin de demostrar en
audiencia de debate oral la responsabilidad de los nombrados", en relación al hecho ocurrido el 22 de febrero de 2012, por el que ya fueron condenados en juicio oral los directivos de Trenes de Buenos Aires S.A. (TBA), el maquinista y los ex funcionarios públicos Ricardo Jaime (6 años) y Juan Pablo Schiavi (8 años).
El documento señaló que "el reproche contra De Vido no se basa en no haber controlado a quienes debió controlar sino, por el contrario, en haber permitido que los organismos que de él dependían -la Secretaría de Transporte, la Subsecretaría de Transporte Ferroviario y la UNIREN- hayan contribuido al constante deterioro de los bienes dados en concesión y al aumento del riesgo del transporte por la merma de las condiciones de seguridad, todo ello con pleno conocimiento y discernimiento".
Para la OA, la empresa TBA tuvo "una nefasta política empresarial que privilegió la maximización del rédito económico, con un total desprecio por la seguridad de los usuarios", pero "esta conducta en modo alguno puede ser explicada sin la infame complicidad de los funcionarios encargados del área de transporte", por lo que planteó que De Vido y Simeonoff "deben responder como partícipes necesarios en la administración infiel en perjuicio del Estado Nacional".
"No cabe aquí ninguna suposición sobre un actuar negligente o imprudente en la conducción de una cartera ministerial, sino una voluntad manifiesta de permitir y cobijar los constantes incumplimientos del grupo empresario concesionario", sostuvo el documento, que mencionó la "complicidad de los funcionarios", la "malversación de los bienes públicos dados en concesión" y el rol del organismo que dirigía Simeonoff para "encubrir los incumplimentos de TBA".
Asimismo, el texto advirtió que "resulta irrefutable el conocimiento que De Vido tenía sobre las condiciones en las que la empresa venía prestando su servicio", ya que "estaba en conocimiento de las alertas que los organismos técnicos y la Auditoría General de la Nación (AGN) venían señalando".
Se refirió así, por ejemplo, a "los incrementos exponenciales de los subsidios que el Estado entregaba a la concesionaria y cómo era cada vez menor el porcentaje destinado a materiales y
mantenimiento".
La Oficina Anticorrupción resaltó que "la responsabilidad penal que le atribuimos a De Vido consiste en haber sido autoridad de aplicación del contrato de concesión" y recordó que el ex funcionario "contaba con elementos suficientes para ordenar la intervención y normalizar las condiciones en la prestación del servicio público del cual él en persona era garante", por lo
que "bajo su rol violó sus obligaciones contribuyendo a los factores que determinaron el fatal accidente en la estación de Once". (NA)