27/04/16
Juez argentino rechaza recusación de exministro en causa de tragedia de tren
El juez argentino Claudio Bonadio rechazó hoy la recusación planteada en su contra por quien fuera ministro de Planificación Federal durante el kirchnerismo, Julio De Vido, en la causa que investiga el accidente de tren que dejó 51 muertos en 2012 en Buenos Aires, informaron fuentes jurídica.
De Vido, quien declaró por escrito el pasado 21 de abril, rechazó tener responsabilidad en el suceso y pidió la recusación del magistrado encargado del caso.
El actual diputado por el kirchnerista Frente para la Victoria pidió que se apartase a Bonadio de la dirección de la causa por "temor objetivo de parcialidad", dada su "transformación pública y objetiva del Juez en un cruzado 'anti K' (antikirchnerista)".
En su resolución, divulgada por el Centro de Información Judicial, el magistrado rechazó hoy la recusación de quien fue ministro entre 2003 y 2015 "por cuanto no existe un basamento fáctico o jurídico que lo sustente para demostrar el temor de parcialidad".
Para Bonadio, los fundamentos esgrimidos para apartarle, "resultan ser afirmaciones genéricas sin fundamento jurídico", por cuanto "no se sustentan en elementos objetivos o circunstancias externas" que permitan "abrigar dudas" sobre su supuesta imparcialidad.
No obstante, el juez añade que tras su rechazo, eleva el "incidente" al tribunal de alzada correspondiente para que se pronuncie.
En la mañana del 22 de febrero de 2012, un tren se empotró contra la vía de la transitada estación porteña de Once, lo que causó la muerte de 51 personas (una de ellas embarazada) y dejó unos 700 heridos.
La causa sobre las responsabilidades del accidente condenó el pasado diciembre a ocho años de prisión al exsecretario de Transporte kirchnerista Juan Pablo Schiavi (2009-2012) y a su antecesor, Ricardo Jaime (2003-2009) por un "delito de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública".
En el dictamen final, la Justicia les castigaba por no tomar medidas ante las graves deficiencias que presentaba el sistema ferroviario y apuntaba la necesidad de investigar también a De Vido, responsable de la cartera a la que pertenecía el área de Transporte.
El exministro, en el escrito que presentó ante el juez, afirmó que la acusación versa sobre "hechos que son ajenos" a su "responsabilidad penal o administrativa" -ya que pertenecían al ámbito de la Secretaría de Transporte- y que constituyen, "en todo caso, cuestiones políticas incensurables en una causa penal.
También recibieron penas de cárcel varios directivos de Trenes de Buenos Aires (TBA) -que tenía la concesión de la línea siniestrada- y para el maquinista que conducía el tren, Marcos Córdoba. EFE