06/08/14
Por tren
Una de las tantas ventajas comparativas del puerto de La Plata, es su oferta ferroviaria.
Todos los usuarios reclaman la presencia del tren en los puertos, y desde hace muchos años este consorcio le viene prestando atención a este tema, señaló Mariano Goyenechea, presidente del Consorcio de Gestión Puerto La Plata.
Mientras otros puertos del país sueñan con el ingreso del tren, debido a sus evidentes ventajas económicas y ambientales, en La Plata las vías están en condiciones, y el sistema se encuentra operativo. Incluso el consorcio dispone de locomotoras propias y de una parrilla ferroviaria para movilizar las formaciones dentro del puerto.
Para llegar con el tren a los muelles de la terminal de contenedores de Tecplata, solo resta poner en condiciones dos kilómetros de vías. Otra opción, para arrancar de inmediato, sería suplantar ese tramo con un by pass por camión. La próxima puesta a punto del Ferrocarril Belgrano Cargas, a través de las inversiones provenientes de China, ampliaría el hinterland del puerto de la Plata hasta fronteras antes inimaginables.
Disponemos de una superficie, detrás de los talleres de locomotoras donde se puede utilizar para una playa de corte. Solo se necesitarían unas grúas móviles, manifestó Mariano Goyenechea. (El Cronista)