19/10/12
Randazzo prometió que en 90 días culminarán obras de renovación del Sarmiento
En una conferencia de prensa en la Casa Rosada el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció que “en los próximos 90 días” el Gobierno Nacional culminará las obras de “renovación de la totalidad de las vías del ferrocarril Sarmiento, entre las estaciones de Once y Moreno, y la mitad de las formaciones estarán reparadas a nuevo”. Las obras, que se anunciaron el 17 de julio, comprenden el reemplazo total de los 15 kilómetros del tendido de vías de la línea y la remodelación de 19 estaciones. El ministro detalló que el plan, por 800 millones de pesos, tenía un plazo de dos años, “pero decidimos multiplicar los trabajos y prevemos terminar todo antes de mitad del año que viene”. En ese plan detalló que "antes de julio del año que viene estarán terminados todos los pasos a niveles y los talleres de la línea ferroviaria", que según admitió hoy el ministro "se encontraba en estado calamitoso". "Lo más importante es que en los próximos 90 días vamos a tener reparados el 50 por ciento de las formaciones a nuevo del Sarmiento, 9 de un total de 18 vagones que están en los talleres de la misma empresa”, argumentó. Acompañado por el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, anunció que también “en 90 días vamos a terminar de renovar absolutamente todas las vías del Sarmiento, desde la estación Once hasta Moreno”. El funcionario puntualizó que ya se finalizó el cambio de vías entre las estaciones Moreno y Castelar y que el tramo restante hasta Once quedará concluído en los próximos tres meses. Según el informe del ministro, se concluyeron 48 obras: vías (31), eléctricas (8), electromecánicas (6) y obras civiles (3), en tanto más de 40 se encuentran en proceso de ejecución. “En los próximos 90 días vamos a tener el Ferrocarril Sarmiento mucho mejor, en muy buenas condiciones”, prometió, al tiempo que informó que las remodelaciones realizadas hasta el momento, en los tres últimos meses, fueron de 5.430 metros sobre un total de 15 mil metros en estaciones de Once a Castelar. En otro tema, Randazzo, advirtió que “los que viajan en tren no tienen el problema” de “la venta o no de dólares” y rechazó hablar del dólar paralelo porque, dijo que “es como hablar del robo de pasacassettes”. Cuando le insistieron con el tema, afirmó: "No voy a contestar ninguna pregunta fuera de la responsabilidad que yo tengo, que es del ferrocarril Sarmiento y que es un tema que interesa a millones de argentinos”. (Clarín)