27/03/12
TBA se opone a una pericia contable de los subsidios
La empresa trenes de Buenos Aires (TBA) se opuso a la realización de una pericia contable en el marco de la causa en la que se investigan las responsabilidades penales por el accidente en la estación de Once de febrero pasado, donde murieron 51 personas.
El argumento de la empresa fue que todavía no se saben las causas del accidente y por ende, según ese criterio, todavía es prematuro endilgar a TBA responsabilidad alguna en el accidente, según dijeron fuentes judiciales. La oposición de la empresa no modifica mucho las cosas, dijeron las fuentes. El juez, Claudio Bonadio, ya ordenó esa pericia y el estudio ya está en marcha. Refiere básicamente a los subsidios recibidos por TBA. La idea es determinar si fueron aplicados correctamente.
La iniciativa de la pericia contable había surgido inicialmente del fiscal Federico Delgado, quien también solicitó luego escuchar al titular de una ONG que acusó a los dueños de TBA de desviar dinero de los subsidios hacia empresas del grupo Cirigliano en Estados Unidos. Además, el magistrado recibió del presidente de la Auditoría General de la Nación, Leandro Despouy, tres informes críticos realizados por este organismo de control sobre el funcionamiento del servicio ferroviario, el último de ellos focalizado en TBA y las líneas Sarmiento y Mitre. Tal como informó Clarín hace diez días, el empresario Claudio Cirigliano presentó abogado en la causa, al igual que otros directivos de TBA y de Cometrans, su controlante. Los abogados, según dijeron fuentes de la empresa, quisieron determinar si los directivos de las firmas tenían prohibida la salida del país, como había informado Clarín tras la disposición de Bonadío. El argumento era que no habían sido notificados y que se habían enterado de ello por la prensa. La misma medida rige respecto del ministro de Planificación, Julio De Vido.
Fuentes judiciales explicaron que no se notifica en estos casos al involucrado sino a las fuerzas de seguridad migratorias. (Clarín)