07/04/14
Audiencia judicial por el aumento del subte
Transporte Público
La jueza Elena Liberatori, a cargo del expediente en el que se cuestiona el aumento del subte, convocó a las partes en conflicto -el gobierno porteño, Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) y al diputado opositor Alejandro Bodart- a una audiencia para el viernes próximo. En ese ámbito, la Ciudad tendrá que dar a conocer "propuestas tendientes a solucionar la controversia" por el incremento de la tarifa a $ 4,50, que rige actualmente, y que se analiza en la Cámara de Apelaciones.
La reunión se celebrará desde las 13 y Sbase deberá explicar los avances de la Comisión para la Evaluación del Cuadro Tarifario, que fue creada para el cumplimiento de la orden cautelar que fue dictada. Como se recordará, la magistrada consideró que el sistema tarifario establecido, que incluye abonos y descuentos a viajeros frecuentes, era inequitativo. Y ordenó al gobierno porteño a rever el esquema. La resolución fue apelada por la Procuración General de la ciudad.
Si bien está pendiente una definición de segunda instancia, el diputado Bodart (MST) anticipó que pedirá que se dicte una medida cautelar que suspenda la suba hasta que se resuelva la cuestión de fondo.
Barracas
Una placa por las víctimas del incendio de Iron Mountain
El vicepresidente 1º de la Legislatura porteña, Cristian Ritondo, y los diputados Roberto Quattromano (Pro) y Claudio Palmeyro (Bloque Sindical Peronista) descubrirán hoy una placa en homenaje a los llamados "héroes de Barracas", los rescatistas que murieron en el incendio del galpón de Iron Mountain en febrero pasado. Será en la esquina de Azara y Benito Quinquela Martín, junto con familiares de las nueve víctimas, la cúpula de la Superintendencia de Bomberos, autoridades de Defensa Civil y de la Policía Metropolitana.
Seguridad vial
Poco uso en la ciudad de las sillitas para niños en los autos
El 66% de los automovilistas porteños que transportan menores no hacen uso de los dispositivos especiales que se colocan en los autos para que bebes y niños viajen seguros a bordo. Así surge de un estudio realizado por la Asociación Transitar sobre el uso de los sistemas de retención infantil (SRI), en febrero pasado, en cinco esquinas de la ciudad de Buenos Aires. Además, el informe indica que no hay SRI homologados en el país y que el precio de los importados es tres veces mayor que el de los nacionales. (La Nación)