15/08/13
Inauguran el cabletren (tren elevado) en las afueras de Caracas
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, encabezó la inauguración del sistema de transporte Cabletrén Bolivariano de Petare, ubicado en el municipio Sucre del Estado de Miranda, al este del Área Metropolitana de Caracas.
El ministro del Poder Popular para el Transporte Terrestre, Haiman El Troudi, destacó -ayer en la inauguración- que el sistema de transporte Cabletrén Bolivariano atiende a más de 120 mil personas diariamente de los extractos más humildes de la comunidad Petare norte.
Justamente, Petare es el hogar de unas 500.000 personas y, por lo tanto, considerado el barrio más poblado de América Latina.
El Cabletrén utiliza la misma tecnología que el Mandala Bay Tram, un tren que enlaza tres hoteles de Las Vegas, y el MGM CityCenter Shuttle, que une hoteles y casinos de la empresa Metro Goldwyn Mayer.
El Cabletrén de Petare, también desarrollado por la compañía austríaca Doppelmayr Cable Car, tiene, sin embargo, una diferencia esencial con sus similares estadounidenses -que se utilizan para el traslado de huéspedes de hoteles y casinos-, ya que pone esta tecnología al servicio del pueblo, de los humildes, para garantizarles un sistema de transporte de calidad a siete comunidades populares, y, adicionalmente, convertirse en el punto de partida para la transformación de su entorno, según despacho de la agencia AVN.
Doppelmayr Cable Car, filial del grupo Doppelmayr/Garaventa, utiliza la tecnología de cable de propulsión en la creación de los denominados Automated People Movers (APM) o Sistema Automatizado para el Transporte de Personas.
Es el mismo principio que el de un teleférico, sólo que en lugar de cabinas, lo que se mueve es un tren, con lo que se incrementa la capacidad de traslado.
Nueve sistemas de este tipo existen en el mundo y sólo dos de ellos en América Latina: uno en México y el segundo es el de Petare. Pero el del país azteca funciona solo para conectar los dos terminales del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México.
El de Venezuela es el segundo, después del que se desarrolló en Venecia, Italia, que se utiliza también como medio de transporte público. Los otros siete también funcionan estrictamente para conectar a los usuarios de los aeropuertos. (Télam)